вторник, 6 ноября 2018 г.

Первое советское научно-исследовательское судно " Персей""


 7 ноября 1922  " Персей" был впервые спущен на воду .  Это первое  специальное экспедиционное судно.
Известный советский ученый С.В. Обручев написал гимн «Персея», в котором есть такие строки:

"И вымпел гордый пусть «Персея» —
Рой звезд и неба синева —
Над всем полярным морем реет
Сегодня, завтра и всегда…"

 Памятник  городе Онеге, открытый в 1979 году


За годы своей службы кораблём было совершено около сотни исследовательских рейсов по северным морям, во время которых набирались опыта будущие учёные, а некоторые географические данные получали важное уточнение. 
     За 18 лет (1923-1941 гг.) НИС «Персей» совершил 90 рейсов в Белое, Баренцево, Карское и Гренландское моря. На судне были отработаны методики сбора данных по океанологическим и биологическим показателям, геологическим характеристикам. В 1932-1933 гг. НИС «Персей» работал по программе Второго Международного полярного года, в 1935 г. – участвовал в первой океанографической съемке Баренцева моря. В 1939 г. впервые в Советском Союзе на «Персее» сотрудники ПИНРО использовали эхолот для поиска скоплений рыбы и впервые наблюдали записи сельди на глубинах от10 до 70 м.     НИС «Персей» определил судьбы многих людей. Участники рейсов впоследствии станут академиками и членами-корреспондентами АН СССР, докторами наук, руководителями крупных научных учреждений и основоположниками целых научных направлений. Так, на борту корабля работали Н.Н. Зубов, Л.А. Зенкевич, С.А. Зернов, М.В. Кленова, А.И. Россолимо, А.А. Шорыгин, В.К. Солдатов, В.В. Шулейкин, Б.К. Флеров, В.А. Васнецов, В.Г. Богоров, С.В. Бруевич, Т.И. Горшкова, Н.А. Маслов, Ю.Ю. Марти, М.М. Адров, И.Г. Юданов и другие. (электронный ресурс :http://sztufar.ru/publications/2012-11-26/k-90-letiyu-postroyki-pervogo-nauchno-issledovatelskogo-sudna-pinro-persey)

Корабль был потоплен во время немецкого авианалёта в июле 1941 года.

пятница, 5 января 2018 г.

Москва-порт пяти морей

В 1935 г. в «Правде» опубликовали статью «Порт пяти морей»
             6 января 1935 года газета правда опубликовала статью " Порт  пяти морей" читайте подробнее (https://scientificrussia.ru/events/v-1935-g-v-pravde-opublikovali-statyu-port-pyati-morej)
              Каждый из нас знает, что питьевая вода в кране есть благодаря тому, что город построен на берегах реки. Так было и с Москвой. На пороге ХХ века столица начинает развиваться настолько быстро, что горожане испытывают нехватку чистой воды. Властям города срочно нужно было предпринимать какие-либо меры. И вот в 1931 году было решено соединить главную реку столицы с Волгой. Только она могла помочь Москве в этой ситуации. На следующий год началось возведение Великого Московского канала. Грандиозная стройка длилась 5 лет, а весной в 1937 году канал был успешно возведен. Его длина составляла 128 километров. Этой же весной 23 марта Волгу остановили на 3 минуты, а канал заполнили волжской водой. Иваньковское водохранилище наполнилась, 18 апреля вода из Волги напоила столичных жителей!
            Открытие канала было в годы правления Иосифа Сталина. Это выражение и прозвучало из уст руководителя советского государства. Смысл этой фразы заключался в том, что после возведения каналов Московского и «Волга-Дон» из главного города по ним можно добраться до: Чёрного моря. Азовского моря. Белого моря. Балтийского моря. Каспийского моря. 
 Читайте подробнее на FB.ru: 
Ad9d6f055929c43b7d1f45c48f611de6b124b5ae
Схема основных магистралей, обводнения и озеленения Москвы, 1935 год
Eaa42b4dbe415cf4f6fc115c2abc63aadee42267
1932 год. Строительство канала Москва-Волга.

Тест "Родины": Как строили канал имени Москвы?

https://rg.ru/2017/07/15/test-rodina-kak-stroili-kanal-imeni-moskvy.html